Tērauda stiepļu trošu atbrīvošanas metode augstceltņu liftiem
Virves atbrīvošanas metode
1) Ir uzstādīts lifta galvenais aprīkojums, kalibrēta kabīnes šasija, un drošības knaibles ir pievilktas vadošās sliedes.
2) Samontējiet pretsvara rāmi augšējā līmenī un lifta kabīnes līmenī (pretsvara bloki īslaicīgi netiks novietoti), un pakariniet rāmi ar ķēdes pacēlāju.
3) Uzstādiet pagaidu virvju likšanas rāmi ārpus zāles augšējām durvīm un novietojiet katru tērauda stiepļu trošu saišķi uz rāmja, kam jābūt elastīgam un ērtam virvju ielikšanai.
4) Vispirms izveidojiet vienu tērauda troses troses galu un nostipriniet to pie mašīntelpas troses galvas plāksnes atbilstoši prasībām, sākot no virves ieklāšanas rāmja → kvadrātveida koka → automašīnas jumta ritenis → virzošais ritenis → pretsvara ritenis → virves galva .
5) Pārbaudiet lifta šahtu, lai pārliecinātos, ka pretsvara rāmim slīdot uz leju, nav nekādu šķēršļu. Un atzīmējiet rāmja stāvokli, kas slīd uz leju akas apakšā vai uzstādiet pagaidu balstus, lai nodrošinātu tērauda stiepļu troses garuma precizitāti.
6) Pēc tam, kad pretsvara rāmis noslīd norādītajā pozīcijā, piestipriniet katru tērauda stiepļu trosi ar tērauda stiepļu trosi pie ķēdes pacēlāja, izmantojot virves galvas skavu augšējā slānī, lai novērstu rāmja slīdēšanu. Atkal izveidojiet otru virves galvas galu, piekariet to pie virves galvas plāksnes, lai to salabotu, un pabeidziet virves atbrīvošanu.
7) Personāla sadalījums: Divi cilvēki datortelpā ir atbildīgi par bremžu troses ierīci; Katrs tērauda stiepļu trošu saišķis ir aprīkots ar vienu meistaru, lai atbrīvotu virvi; Lai nodrošinātu konsekventu virves atlaišanas ātrumu, viena persona ir atbildīga par komandēšanu; Ārpus šahtas noorganizējiet vienu inspektoru, kurš noskrien lejā pa kāpnēm un ziņo par rāmja slīdēšanas stāvokli un katras virves hermētiskumu, izmantojot rāciju.
Drošības pasākumi
Izmantojot pretsvara rāmi tērauda troses ieklāšanai, vilces mašīnas bremžu iekārta nedarbojas. Karkasam slīdot, bez ātruma kontroles pasākumiem karkasa slīdēšanas ātrums kļūs ātrāks, kas var izraisīt negadījumus. Tāpēc virves atlaišanas procesa laikā tika veikti tādi pasākumi kā virves palēnināšana un apturēšana, ļaujot jebkurā brīdī palēnināt vai apstāties.
1) Palēnināt pasākumus. Uz laiku piesieniet divus izturīgus kvadrātveida kokmateriālus pie automašīnas balsta tā, lai katra tērauda stiepļu trose S formā ap šiem diviem kvadrātveida kokmateriāliem saritētos pie automašīnas jumta riteņa, palielinot berzes spēku, kad tērauda stiepļu trose slīd uz leju, izraisot rāmis lēnām slīd uz leju.
2) Bremžu troses mēri. Uz vilces riteņa datortelpā izmantojiet koka dēli, kura biezums ir aptuveni 50 mm un tāds pats kā vilces ritenis, ar vienu galu piespiestu pie vilces mašīnas pamatnes un 1/3 koka dēļa piestiprinātu pie tērauda. vilces riteņa stiepļu trose. Samazinot ātrumu vai bremzējot, atlaižot virvi, vienkārši pielieciet noteiktu spēku koka dēļa otram galam, lai nobremzētu visas tērauda stiepļu troses.